Vid stängning av dörren trycks spärrhaken på dörrlåssystemet av låsspärren och roterar mot kraften från returfjädern. Spärrhaken kläms fast av spärrhaken under verkan av stoppfjädern för att slutföra låsningen av dörren.
När du öppnar dörren, släpp spärrhakens spärrverkan på spärrhaken genom att manipulera de inre och yttre handtagen. Spärrhaken roterar och fjädrar öppnas under kraften från returfjädern, och dörren öppnas.
När dörren är stängd, efter att låskroppen kommer i kontakt med spärren, kommer det att ha en motståndseffekt på stängningen av dörren. Dörrförskjutningen och spärrens motstånd kommer att övervinnas. I det ögonblick då spärren kommer i kontakt med låskroppen kommer motståndet att nå maximalt värde.
När avståndet mellan dörren och låskroppen minskar, när spärrhaken i låsmekanismen korsar spärren, minskar motståndet snabbt, tills spärrhaken på låskroppsmekanismen och spärren passar helt, och motståndet ökar snabbt.
Spärrhaken och spärren på låsmekanismen samverkar ofta för att uppnå det viktiga steget att låsa bildörren, så styrkan på spärren är avgörande. Styrkan hos spärren är en kombination av materialets väsen och styrkan hos de anslutande och formande delarna.
Dörrspärren är gjord av höghållfast legerat ståltråd [hållningsring] och höghållfast bilkonstruktionsstålplatta [basplatta] genom varm eller kall nitning och värme- och ytbehandling.
De två är sammankopplade, det vill säga sammansvetsade, och svetshållfastheten måste uppfylla standarden.