Med utvecklingen av en bilbensinmotor i riktning mot hög hastighet, högt kompressionsförhållande, hög effekt, låg bränsleförbrukning och låga utsläpp, är den traditionella tändanordningen inte längre lämplig för användning. Kärnkomponenterna i tändanordningen är tändspolen och strömbrytaren. När tändspolens energi ökar kan tändstiftet producera tillräckligt med energignista, vilket är grundförutsättningen för att tändanordningen ska anpassa sig till driften av moderna motorer.
Generellt finns det två grupper av spolar i tändspolen, primärspolen och sekundärspolen. Primärspolen är lindad med tjock emaljerad tråd, vanligtvis ca 0,5-1 mm emaljerad tråd i ca 200-500 varv; Den sekundära spolen är gjord av tunnare emaljerad tråd, vanligtvis används ca 0,1 mm emaljerad tråd för ca 15000-25000 varv. Ena änden av primärspolen är ansluten till lågspänningsströmförsörjningen ( ) på fordonet, och den andra änden är ansluten till omkopplingsanordningen (brytaren). Ena änden av sekundärspolen är ansluten till primärspolen, och den andra änden är ansluten till utgångsänden av högspänningsledningen för att mata ut högspänningselektricitet.
Generellt finns det två grupper av spolar i tändspolen, primärspolen och sekundärspolen. Primärspolen är lindad med tjock emaljerad tråd, vanligtvis ca 0,5-1 mm emaljerad tråd i ca 200-500 varv; Den sekundära spolen är gjord av tunnare emaljerad tråd, vanligtvis används ca 0,1 mm emaljerad tråd för ca 15000-25000 varv. Ena änden av primärspolen är ansluten till lågspänningsströmförsörjningen ( ) på fordonet, och den andra änden är ansluten till omkopplingsanordningen (brytaren). Ena änden av sekundärspolen är ansluten till primärspolen, och den andra änden är ansluten till utgångsänden av högspänningsledningen för att mata ut högspänningselektricitet.
Anledningen till att tändspolen kan omvandla lågspänningseffekten på fordonet till högspänning är att den har samma form som den vanliga transformatorn, och primärspolens vridförhållande är större än sekundärspolens. Tändspolens arbetsläge skiljer sig dock från den vanliga transformatorn. Arbetsfrekvensen för den vanliga transformatorn är fast 50Hz, även känd som kraftfrekvenstransformatorn. Tändspolen fungerar i form av puls, vilket kan ses som en pulstransformator. Den lagrar och frigör energi vid olika frekvenser efter olika motorvarvtal.
När primärspolen är ansluten till strömförsörjningen genereras ett starkt magnetfält runt om med strömökningen, och järnkärnan lagrar den magnetiska energin; När omkopplaranordningen kopplar bort primärspolens krets, avtar magnetfältet hos primärspolen snabbt, och sekundärspolen kommer att inducera en hög spänning. Ju snabbare primärspolens magnetfält försvinner, desto större är strömmen i ögonblicket för strömavbrott, och ju större vridningsförhållande för de två spolarna, desto högre spänning induceras av sekundärspolen.3