Ofta förbises, den tändspole är faktiskt en av de viktigaste komponenterna i din bil. Den är ansvarig för att producera den höga spänningen som skapar gnistan som antänder ditt fordons bränsle och hjälper din motor att fungera korrekt. Utan tändspolen skulle din motor troligen stanna eller inte starta alls. Men vad är egentligen en tändspole och hur fungerar den?

En tändspole är en elektrisk transformator som höjer spänningen från batteriet till en mycket högre nivå. Den använder ett par separata ledningar, båda lindade runt en järnkärna och isolerade av själva spolen. Den ena tråden, som kallas den primära, är lindad tusentals gånger tätare än den andra, som kallas den sekundära. Kombinationen av dessa två isolerade ledningar bildar en elektromagnet och när tändsystemet slår på strömflödet triggar det primärlindningen för att generera magnetisk energi. Sedan, när tändsystemet stänger av strömmen, kollapsar detta magnetiska fält över tändstiftets gap och inducerar en spänning i sekundärlindningen. Denna spänning används sedan av tändstiftet för att elda över luft/bränsleblandningen och skapa den explosion som behövs för att din bil ska starta.

En dålig tändspole kan få din bil att uppleva ett antal problem, från startsvårigheter till dålig bränsleekonomi. Om du har upplevt något av dessa symtom kan det vara dags att byta ut tändspolen.

I äldre bilar med en distributör kommer en tändspole att se ut som en liten metallcylinder (eller ibland, som på äldre Volkswagen-modeller, en tändspole av kapseltyp) med ledningar som skjuter ut från den. Dessa ledningar ansluter spolen till batterispänning, till kontaktpunkter i en mekanisk fördelare som kallas fördelarlocket och till en central högspänningsledning som går till mitten av spolen. En roterande skiva på fördelaraxeln "fördelar" sedan denna högspänningsgnista till vart och ett av din bils tändstift via individuella tändstiftskablar.

Tändspolar i nyare bilar finns vanligtvis direkt ovanpå ditt tändstift, snarare än i fördelarlocket. Detta är känt som ett "coil on plug" eller COP-tändningssystem. Dessa system kräver färre delar, är enklare att underhålla och serva, och minskar risken för kontaminering av olja eller andra vätskor.

Att byta ut en stamtändspole är relativt enkelt och kan göras hemma, även om du förmodligen behöver några verktyg och lite grundläggande teknisk kunskap. Om du föredrar att en proffs ska göra jobbet, erbjuder de flesta bilaffärer ett brett urval av ersättningständspolar och hjälper gärna till med din bils underhållsbehov. Att använda rätt tändspole säkerställer att den högspänningsgnista som krävs för att tända din motor genereras och levereras tillförlitligt till vart och ett av dina tändstift.